Il progetto ridisegna l’ingresso della stazione di Lambrate: le pensiline proteggono il pedone, definendo anche lo spazio di attesa degli autobus e dei taxi, mentre in piccolo edificio accoglie piccoli negozi, un bar e un blocco servizi. L’uso del mattone riprende i caratteri della stazione esistente, mentre è interessante l’integrazione di pensiline fotovoltaiche per la produzione di energia elettrica da destinare all’illuminazione pubblica.
Lambrate underground auto parking
Anno / Year: 2005 - in progress
Committente / Client:
Mipark, Milano
Ubicazione / Location: Lambrate Station
Team di progetto / Project team: M.Cardenas (spazio pubblico/ public space), CeAS Centro di Analisi Strutturale s.r.l. (progetto generale/general planning)
Design team: P. Pais, A. Albini, S. Savini
The Project re-designs the entrance of the Lambrate Station: the awning protects pedestrians also defining the waiting space for buses and taxis, whilst in a small building it receives small businesses, a bar and a un blocco servizi. The use of bricks captures the character of the existing station, and the integration of photovoltaic awnings for the production of electric energy for public illumination is very interesting.
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